本書為高等學校交通運輸與工程類專業(yè)規(guī)劃教材。全書圍繞渡河橋梁設計的基本概念、基本準則、基本材料、基本結(jié)構(gòu),以及渡河橋梁裝備器材的焊接、連接、固定、架設等進行系統(tǒng)闡述。本書共分十三章,包括渡河橋梁概述,渡河橋梁裝備的任務剖面與指標體系,渡河橋梁裝備器材的設計荷載、結(jié)構(gòu)鋼材、其他材料、設計準則、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、構(gòu)件焊接技術、拼裝連接技術、架設技術、固定技術,以及渡河橋梁技術裝備的發(fā)展趨勢等,在書后有附錄,主要內(nèi)容包括

本書依據(jù)涉及橋梁的相關行業(yè)的有關規(guī)范條款，結(jié)合近年來的橋梁改造加固技術等研究成果進行編寫，各篇既相互關聯(lián)，又自成體系，方便讀者根據(jù)工作需要選擇閱讀。主要內(nèi)容包括：橋梁下部結(jié)構(gòu)加固研究現(xiàn)狀、目的和意義，橋梁下部結(jié)構(gòu)加固的材料、設計及計算要點、施工要點及質(zhì)量控制措施，橋墩、橋臺、基礎與地基的加固成套技術等，并給出了相關加固技術的實例。本書對已有的、經(jīng)實踐證明切實有效的橋梁下部結(jié)構(gòu)及基礎加固成套技術進行研究，以便公路行業(yè)、

凍脹是制約凍土地區(qū)基礎工程建設的主要因素，是決定路基穩(wěn)定性和耐久性的關鍵問題。本書以季節(jié)性凍土地區(qū)的飽和粉質(zhì)黏土為研究對象，通過野外調(diào)查分析了路基凍脹的影響因素及其對路面的不利影響，并從工程實踐中提煉問題，深入挖掘凍脹變形的發(fā)展規(guī)律和內(nèi)在機理，將理論與實踐充分結(jié)合，提出了適用于季節(jié)性凍土地區(qū)的凍脹預估模型。本書可供道路工程、巖土工程等專業(yè)的研究生和科研人員選用。

包括道路交通安全理論基礎，人的因素與車輛運行安全、車輛與運輸安全，道路交通環(huán)境與運營安全，信息技術與道路交通安全，道路運輸安全管理，交通事故分析與處理，道路交通與運輸安全評價等。

本書為職業(yè)教育道路運輸類專業(yè)教材。全書以目前工程上常用的ＡｕｔｏＣＡＤ２０１２中文版軟件為平臺，針對公路工程領域的制圖內(nèi)容，通過１２個項目３４個具體任務介紹了ＡｕｔｏＣＡＤ２０１２的基本操作，使用ＡｕｔｏＣＡＤ繪制一般公路工程圖樣及書寫文字、填寫表格和完成尺寸標注的方法，另外還介紹了包括三維實體建模、Ａｕ??ｔｏＣＡＤ應用技巧和圖形打印輸出等相關知識，并給出了相關實例。本書包含大量公路工程制圖實例，有針對性地設置了一

本書主要介紹了交通運輸服務與旅游融合發(fā)展的理論及其實踐案例，適合交通運輸、旅游等行業(yè)研究人員、政策制定人員閱讀參考。

本書作為橋梁工程方向研究生學位課程的主要教學參考書,由長安大學宋一凡教授編著、統(tǒng)稿,賀拴海教授主審。全書共8章,著重針對工程中常見橋型的動力學問題,詳細敘述了橋梁結(jié)構(gòu)動力學的解析方法、能量法及有限元法分析的成果。主要內(nèi)容包括:梁的振動、拱的振動、懸索橋振動、斜拉橋振動、梁橋整體水平向振動分析、連續(xù)剛構(gòu)橋固有振動、車橋耦合振動分析模型及公路橋梁沖擊系數(shù)。本書可作為橋梁工程方向研究生的教學參考書,同時可供本學科的科研人員

本書是職業(yè)教育城市軌道交通專業(yè)精品教材。全書介紹了城市軌道交通信號與通信系統(tǒng)的主要系統(tǒng)，包括基礎信號設備、聯(lián)鎖系統(tǒng)、列車自動控制系統(tǒng)、通信傳輸系統(tǒng)、電話系統(tǒng)、無線調(diào)度系統(tǒng)、閉路電視、廣播系統(tǒng)、時鐘系統(tǒng)、商用通信系統(tǒng)和旅客信息系統(tǒng)，每個系統(tǒng)都從系統(tǒng)組成、系統(tǒng)功能及其控制方面進行了介紹。本書可作為中等職業(yè)院校城市軌道交通相關專業(yè)教材，也可作為城市軌道交通相關技術人員培訓教材。

本書為國家鐵路局規(guī)劃教材，主要內(nèi)容包括：主要內(nèi)容是鐵路客運運價，行包運價，旅客運送條件，行包運輸，旅客運輸計劃與組織，客運站及列車工作組織，運輸阻礙和事故的處理，客運記錄及電報，國際聯(lián)運，客運服務標準及禮儀的相關知識。

本書主要介紹了車用起重尾板的技術發(fā)展與研發(fā)應用，以及《車用起重尾板》（QC/T699-2019）釋義和《車用起重尾板安裝與使用技術要求》（GB/T37706-2019）釋義。

本書為教育部高等學校道路運輸與工程教學指導分委員會“十三五”規(guī)劃教材。本書詳細地闡述了汽車節(jié)能減排的方法與評價指標、汽車節(jié)能減排標準、燃油汽車整車節(jié)能技術和發(fā)動機節(jié)能技術、汽車使用節(jié)能技術、汽車排放污染物以及內(nèi)燃機機內(nèi)凈化技術和機外凈化技術、新能源汽車節(jié)能減排技術，突出體現(xiàn)汽車節(jié)能減排領域的新技術、新理論和新成果。本書可作為交通運輸、交通工程、車輛工程、汽車服務工程、物流工程等交通類和汽車類專業(yè)教材，也可供汽車制造、

本書為普通高等教育“十一五”規(guī)劃教材，從“技術—經(jīng)濟”雙重視角，全面、系統(tǒng)地闡釋了公路工程施工組織及概預算的基礎理論、基本概念、流程與方法、實踐應用等知識。全書分為７章，主要內(nèi)容包括：公路建設的內(nèi)容及基本建設程序，公路工程投資額測算體系、公路建設各階段施工組織內(nèi)容及造價文件，施工過程組織原則與方法，公路工程施工組織設計依據(jù)、內(nèi)容與方法，網(wǎng)絡計劃技術原理與應用，ＢＩＭ技術在施工組織中的應用優(yōu)勢、流程與方法，公路工程定額

本書為機械類專業(yè)的基礎課程，主要內(nèi)容涉及金屬的基本物理化學性質(zhì)，常見的鍛造成型工藝等。本書為高等職業(yè)教育“十三五”規(guī)劃教材。全書共包括10個項目，主要包括金屬材料的性能、金屬的晶體結(jié)構(gòu)、金屬的塑性變形與再結(jié)晶、鐵碳合金、金屬材料的常規(guī)熱處理、碳素鋼與合金鋼、鑄鐵、非鐵金屬及其合金、常見非金屬材料、現(xiàn)代新型材料。本書主要供高職高專院校汽車類專業(yè)教學使用，也可供相關興趣愛好者參考使用。本書為山東交通職業(yè)學校校本教材，符合

本書主要內(nèi)容包括：我國鐵路運輸安全監(jiān)察機構(gòu)的設置、安全監(jiān)察人員的職責和基本工作準則；鐵路運輸安全保障體系的現(xiàn)狀和發(fā)展方向；鐵路行車事故的處理、統(tǒng)計和分析；鐵路行車事故救援組織及方法；常用安全分析理論和方法；通過事故案例分析講述了防止鐵路運輸行車慣性事故的重要性和各種預防措施。本書是高等職業(yè)學校鐵道運輸管理專業(yè)教材，也可作為鐵路成人中專、技工學校運輸專業(yè)及鐵路運輸有關人員學習參考。

本書共分兩篇、十個項目�！暗谝黄壍罉�(gòu)造”內(nèi)容主要包括直線軌道、曲線軌道、道岔、無縫線路等軌道構(gòu)造基本知識；“第二篇軌道施工”內(nèi)容主要包括ＣＲＴＳⅠ型板式無砟軌道、ＣＲＴＳⅡ型板式無砟軌道、ＣＲＴＳⅢ型板式無砟軌道、ＣＲＴＳ雙塊式無砟軌道、無砟軌道無縫線路、無砟道岔等高速鐵路軌道施工工藝。本書涵蓋的知識點結(jié)構(gòu)完整，理論清晰，實踐性強。本書可供高等職業(yè)院校交通運輸類高速鐵道工程技術、鐵道工程技術、城市軌道交通工程技術專

本書為“十三五”鐵道運輸類專業(yè)規(guī)劃教材。主要內(nèi)容包括：高速鐵路概論、高速鐵路客運安全管理、高速鐵路客運組織安全、高速鐵路車站應急處理、高速鐵路動車組列車應急處理、高速鐵路旅客傷害應急處理。

本書主要介紹交通流的特征與特性，及其平衡態(tài)和非平衡態(tài)的數(shù)學模型構(gòu)建方法。全書共１２章，第１章介紹交通流理論研究的內(nèi)容和發(fā)展沿革；第２章介紹交通流的基本參數(shù)描述方法；第３章介紹交通流的基本特征；第４、５、６章介紹常用的交通流微觀動力學模型；第７、８章介紹常用的交通流宏觀動力學模型；第９、１０章介紹交叉口處交通流的分析方法；第１１章介紹行人交通流基本理論；第１２章介紹交通流理論的新發(fā)展。本書既可作為高等院校交通工程專業(yè)的

本書以系統(tǒng)安全工程理論為基礎，結(jié)合水運安全特點，系統(tǒng)介紹了近年來作者在港航科研領域受國家及省部級項目資金資助研究的安全創(chuàng)新研究成果，內(nèi)容涵蓋港口運營、內(nèi)河樞紐、工程建設等多個項目，并附有大量實例應用。本書可供水運科研人員、港航安全評價機構(gòu)、港航企業(yè)以及相關專業(yè)的高校教師學習參考。

本書為十二五職業(yè)教育國家規(guī)劃教材，共15章，主要介紹試驗檢測數(shù)據(jù)處理、公路工程質(zhì)量檢驗與評定、常用混合料強度檢測等。

本書是城市軌道交通教學資源庫項目叢書之一，主要內(nèi)容包括：城市軌道交通客運服務標志、城市軌道交通客運服務人員禮儀要求、城市軌道交通客運心理服務、城市軌道交通車站客運服務、乘客投訴及傷亡處理五部分。通過上述內(nèi)容的教學，學生基本能夠按照地鐵運營公司的服務規(guī)范為乘客的乘車過程提供熱情的服務，運用乘客服務心理學知識實現(xiàn)與乘客友好溝通，妥善處理服務中常見的問題，并具備一定的處理乘客糾紛和投訴的能力。城市軌道交通客運服務是城市軌道

本書主要介紹異形斷面掘進機及其施工技術，具體內(nèi)容包括：異形斷面隧道掘進機概論、矩形頂管技術、矩形盾構(gòu)技術、馬蹄形盾構(gòu)技術、多圓盾構(gòu)技術、Ｕ形盾構(gòu)技術、懸臂掘進機技術、異形斷面隧道掘進機生命周期的信息化、總結(jié)與展望等。本書可供掘進機設計人員，隧道與地下工程設計、施工人員，以及相關科研人員參考。

《未來城市交通3.0》主要探討了在當前社會和技術趨勢下城市交通服務的解決方案，并思考其對未來交通生態(tài)系統(tǒng)可能產(chǎn)生的影響。內(nèi)容主要包括當前城市交通服務的提供者需要解決的幾方面重要問題，即企業(yè)使命感、如何提升客戶體驗和運營服務水平、構(gòu)建集成出行服務系統(tǒng)、提升管理能力等。

本書綜合國內(nèi)外出租汽車安全駕駛和應急情況處置的經(jīng)驗，并輔以形象生動的案例和圖片，為出租汽車駕駛員和乘客提供一些易于掌握、便于操作、行之有效的安全常識和應急處置方法。本書可供出租汽車駕駛員學習使用，也可供其他駕駛員和社會各界朋友學習參考。

本書深入剖析了客貨運車輛道路交通事故典型案例的原因，針對案例中駕駛員的行為，解析了駕駛員的行為錯在哪里、為什么錯、什么是正確的操作等問題，闡釋了“做一名守法、冷靜的汽車駕駛員”的行為理念。本書可供道路運輸駕駛員閱讀，也可供交通安全監(jiān)管人員以及其他相關人員參考。

本書是ProjectWiseCONNECTEdition操作手冊，主要是為初學者提供幫助，借助本書可以更好的了解軟件使用的基本操作，更快的進行模型的創(chuàng)建及動畫制作，從而更高效地進行設計、建造和運營。

本書系統(tǒng)、全面地介紹了機動車環(huán)保檢驗的政策、標準，及檢驗操作技術，從機動車的基本知識入手，介紹了機動車排放污染物的危害、生成機理、控制方法、超標治理方法等。全書共分七章，第一章介紹了機動車環(huán)保定期檢驗依據(jù)的法規(guī)與相關標準，第二章介紹了機動車分類、總體構(gòu)造及發(fā)動機基礎知識，第三章介紹了排氣污染物生成機理及其控制，第四章介紹了環(huán)保檢測設備的保養(yǎng)與維護，第五章介紹了機動車環(huán)保檢驗操作技術，第六章介紹了機動車檢驗檢測質(zhì)量管理

本教材內(nèi)容主要包括汽車總體認識、汽車發(fā)動機機械系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與拆裝、汽車燃料供給系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與拆裝、汽車點火系結(jié)構(gòu)與拆裝、汽車傳動系結(jié)構(gòu)與拆裝、汽車變速器結(jié)構(gòu)與拆裝、汽車轉(zhuǎn)向和行駛系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與拆裝、汽車制動系結(jié)構(gòu)與拆裝、汽車電氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與拆裝、汽車車身結(jié)構(gòu)與拆裝，共10個學習任務。本書主要供高等職業(yè)院校汽車類專業(yè)教學使用??也可作為汽車類專業(yè)人員的崗位培訓教材或自學用書。

本教材是針對本科院校的教學而編寫的，其主要內(nèi)容包括：通過闡述軌道交通與道路的區(qū)別說明軌道交通信號和通信的作用以及軌道交通信號的發(fā)展歷史；軌道交通信號的基礎設施，如信號燈、轉(zhuǎn)轍機、應答器、軌道電路、計軸器等；信號燈、進路和道岔之間的聯(lián)鎖關系、計算機聯(lián)鎖的基本結(jié)構(gòu)；區(qū)間行車組織方式；城市軌道交通信號系統(tǒng)ATC的基本組成，包括ATP、ATO和ATS；城市軌道交通通信系統(tǒng)，包括主干線通信系統(tǒng)、電話調(diào)度系統(tǒng)、旅客信息系統(tǒng)等。

建設交通強國是以習近平同志為核心的黨中央立足國情、著眼全局、面向未來作出的重大戰(zhàn)略決策，是建設現(xiàn)代化經(jīng)濟體系的先行領域，是全面建成社會主義現(xiàn)代化強國的重要支撐。中共中央、國務院對此高度重視，為加快推進交通強國建設，２０１８年５月，成立了由劉鶴副總理任組長、交通運輸部牽頭、２０個相關部門參加的交通強國建設綱要起草組，負責《交通強國建設綱要》的起草工作。２０１９年９月，《交通強國建設綱要》經(jīng)中共中央、國務院批準正式印發(fā)。

本書根據(jù)實際情況匯編了交通強國建設研究體系中的28項研究，主要包括習近平同志關于交通運輸重要論述，黨的“十八大”以來交通運輸發(fā)展理論成果與實踐成就，交通運輸國內(nèi)外經(jīng)驗、理論和標準，交通運輸發(fā)展戰(zhàn)略環(huán)境與發(fā)展要求，交通運輸系統(tǒng)全面從嚴治黨向縱深發(fā)展，交通運輸領域全面深化改革，法制交通建設，現(xiàn)代交通文明建設，交通運輸基本公共服務均等化，交通運輸支撐國家總體安全，交通運輸科技創(chuàng)新體系，交通運輸市場規(guī)制，交通運輸支撐區(qū)域協(xié)調(diào)

為將深中通道建設成世界一流的跨海通道，深中通道管理中心在國際范圍內(nèi)公開組織開展了方案設計國際競賽，集思廣益、博采眾長，通過競賽來倡導設計創(chuàng)作、提升設計水平，將競賽優(yōu)勝方案作為設計基礎參考方案，突破了國內(nèi)先選設計單位再選設計方案的慣例。本書記載了方案設計國際競賽的歷程及各個設計方案的亮點、重點，可為類似工程提供參考。本書可供公路工程管理、設計、施工人員及高校相關專業(yè)師生學習、參考。

本書是“十二五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材之一。內(nèi)容包括:汽車故障診斷概述，汽車故障診斷設備，汽車發(fā)動機故障診斷，發(fā)動機電控系統(tǒng)故障診斷，汽車底盤故障診斷，汽車底盤電控系統(tǒng)故障診斷。本書供高等職業(yè)院校汽車運用技術專業(yè)教學使用，也可作為相關行業(yè)崗位培訓或自學用書，同時可供汽車維修人員學習參考。

本書是“十二五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材。主要內(nèi)容包括:生產(chǎn)運作管理、生產(chǎn)技術管理、零配件管理、設備管理和汽車維修質(zhì)量檢驗等方面的基礎知識，共計5個單元。本書供高等職業(yè)院校汽車運用與維修技術專業(yè)教學使用，也可作為相關行業(yè)崗位培訓或自學用書，同時還可供汽車維修人員學習參考。

本書理論與實踐相結(jié)合，對二級公路改高速工程綠色建設進行了理性思辨和實踐總結(jié)，以“低碳集約、生態(tài)引領、節(jié)能控污、景觀融合、和諧共享、創(chuàng)新引領”六大任務為主軸，詳細闡述了改擴建工程中既有工程利用和資源集約節(jié)約措施、動植物保護和生態(tài)恢復措施、環(huán)境污染防治措施、安全措施和過程管理措施，以及工程建設過程中科研攻關成果，最后對實施效果進行了展示。本書可作為公路改擴建工程設計、施工、科研、建設及管理相關人員的參考用書，也可作為生態(tài)

《九圩港二線船閘項目土建工程施工工藝標準化手冊》（以下簡稱手冊）是九圩港二線船閘工程創(chuàng)建交通運輸部水運工程施工標準化示范項目過程中對施工工藝措施進行固化提煉的成果，是九圩港二線船閘工程積極推行施工工藝標準化的實踐和總結(jié)。手冊全面規(guī)范船閘工程施工工藝，充分兼顧當前具有推廣價值的施工工法，積極融合了新技術、新材料、新設備和新工藝，對推進船閘工程施工標準化，推動船閘品質(zhì)工程建設具有借鑒意義。

道路作為汽車行駛的載體，與汽車尾氣直接接觸，賦予道路本身分解汽車尾氣的功能可以在第一時間降低尾氣濃度，減少其對人體的傷害。本書較為詳細的介紹了光催化分解汽車尾氣性能測試系統(tǒng)、尾氣分解型路面類型、材料技術指標體系、材料優(yōu)化設計方法及光催化性能衰減規(guī)律等。本書可供公路、城市道路專業(yè)廣大設計人員參考使用，也可供土木工程及相關專業(yè)院校老師作為教學參考。

本書系統(tǒng)介紹了2019年中國生產(chǎn)的轎車、多用途乘用車、新能源車、運動型多用途車、小型客車、皮卡等2870余款車型的基本信息，包括參數(shù)、配置及價格信息，是《中國乘用車車型手冊(2019)》的續(xù)本。本書對從事汽車生產(chǎn)、汽車銷售、二手車評估、汽車保險、公安交通管理等工作的讀者具有參考價值。

本書為著名導演、藝術家韋廉導演的首部傳記。書中講述了他的成長經(jīng)歷、從導之路，恩師朋友、家庭生活等。書中還首次披露了韋廉導演執(zhí)導的很多部電影的創(chuàng)作心路，很多都是從未向外公布的，對影視從業(yè)者有很好的指導作用。

本書內(nèi)容包括：道路運輸企業(yè)財務管理概論、道路運輸企業(yè)價值評估、道路運輸企業(yè)籌資管理、道路運輸企業(yè)投資管理、道路運輸企業(yè)流動資產(chǎn)管理、道路運輸企業(yè)固定資產(chǎn)管理、道路運輸企業(yè)成本費用管理、道路運輸企業(yè)營業(yè)收入管理、道路運輸企業(yè)利潤管理、道路運輸企業(yè)財務分析、道路運輸企業(yè)的設立、變更與終止。本書可作為交通運輸專業(yè)本科教學用書。

本書系統(tǒng)介紹了公路橋梁工程典型分項工程的建造精度與保障技術，包括鋼筋加工及安裝、預埋件定位安裝、高性能混凝土、大體積混凝土溫度控制、大跨徑斜拉橋建造、節(jié)段連續(xù)梁建造、小箱梁制造、矮塔斜拉橋線形控制以及信息建造技術。本書結(jié)合工程實例闡述相關知識，對主要橋型的標準化工藝、關鍵質(zhì)量指標及質(zhì)量保障技術進行介紹，可供從事混凝土結(jié)構(gòu)設計與施工工作的工程技術人員參考，也可供土木工程專業(yè)的學生和科研人員閱讀。

本書依托大直徑盾構(gòu)法隧道工程實踐的豐富成果，對大直徑盾構(gòu)法技術進行了系統(tǒng)梳理、歸納和提升。全書共分為10章：第1章介紹了大直徑盾構(gòu)法施工技術在國內(nèi)外的應用發(fā)展及其技術革新；第2章介紹了大直徑盾構(gòu)掘進機的全新設計及其主要功能；第3章介紹了泥水處理系統(tǒng)的集成設計及其泥漿零排放工藝；第4章介紹了高精度鋼模的設計制造和管片生產(chǎn)新技術；第5章介紹了大直徑盾構(gòu)始發(fā)接收、開挖面穩(wěn)定、盾構(gòu)姿態(tài)管理、管片拼裝、同步注漿以及特殊段掘進等

本書以全斷面隧道掘進機理論、操作、運行、維護、施工為主線，分為三大篇：第一篇基礎篇是理論基礎，介紹了機械基礎、電氣基礎、液壓傳動基礎、工程地質(zhì)基礎及施工測量與導向系統(tǒng)；第二篇操作篇是設備操作、運行與維護，介紹了全斷面隧道掘進機的構(gòu)造、原理、操作，并根據(jù)不同地質(zhì)情況下對掘進參數(shù)選擇、盾構(gòu)機姿態(tài)控制、維護以及設備檢測；第三篇提高篇為具體施工方案分析，介紹了不同地質(zhì)渣土改良、隧道襯砌技術、盾構(gòu)機施工常見問題及控制方法、ＴＢ

本書以港珠澳大橋建設前期的重大決策事例為基礎,圍繞工程立項決策、橋位及著陸點決策、投融資決策、口岸模式?jīng)Q策、中華白海豚保護決策、建設管理模式?jīng)Q策、工業(yè)化制造決策7個典型重要工程決策案例,開展系統(tǒng)分析與經(jīng)驗總結(jié),形成了重大工程決策的自適應決策組織體系、多層次決策協(xié)調(diào)機制、跨界工程多主體沖突協(xié)調(diào)機制的原理與范式。本書可供工程管理從業(yè)人員、高等院校工程管理專業(yè)師生參考。

漢代肇始，傳承至民國，綿延2000多年，積淀形成宏大的建筑景觀、人文景觀和歷史景觀，更引來世界的關注。作者通過18年實地踏勘，考察記錄了460余座廊橋（占全國現(xiàn)存廊橋總數(shù)的二分之一），跨越了除新疆、寧夏、內(nèi)蒙古、東三省、西藏西南部以外所有主要山脈及山嶺峽谷，長江、黃河、珠江等大水系及其支流，遍及中國二十個省市區(qū)，涉及國土面積450余萬平方公里。依據(jù)空間關聯(lián)性、時間延續(xù)性、風格連貫性、文化差異性、民族相融性等方面

交通運輸部天津水運工程科學研究院大比尺波浪水槽自2014年建成以來，科研項目方面完成了13項大比尺物理模型試驗工作，與國內(nèi)多家知名高校、科研院所建立了良好的合作關系，發(fā)表了多篇高水平學術論文，申請了多項發(fā)明專利以及軟件著作權(quán)。本書主要介紹交通運輸部天津水運工程科學研究院大比尺波浪水槽取得了豐碩的研究成果。

本書共分為8部分，本書首先根據(jù)試驗公路地質(zhì)條件、拓寬方式、填（挖）方情況設計相應的路基處理方式，然后采用分層沉降儀、測斜儀、孔隙水壓力計、柔性位移計、沉降板等原位監(jiān)測手段對路基的變形進行監(jiān)測，最后根據(jù)現(xiàn)場測試結(jié)果對比分析出最適合內(nèi)蒙山區(qū)高速公路拓寬工程新路基的處理方法。采用實用計算法、實測沉降資料推算法計算新路肩對應處地基最終沉降。

本書是在云南省交通運輸廳科技項目“云南農(nóng)村公路低造價長壽命混凝土路面關鍵技術研究”（云交科技2013（A）06）及云南省科技廳科技惠民計劃項目《云南農(nóng)村公路低造價長壽命路面建設關鍵技術研究與應用示范》﹝2015RA067）研究成果的基礎上，總結(jié)吸納水泥混凝土路面尤其是農(nóng)村公路水泥混凝土路面的實踐及應用經(jīng)驗編制而成。對提高農(nóng)村公路水泥混凝土路面的建設質(zhì)量、延長道路使用壽命具有重要的指導意義。

本書共分為5篇21章，主要內(nèi)容包括：中國盾構(gòu)工程行業(yè)近5年來科技發(fā)展成果、未來行業(yè)發(fā)展與科技發(fā)展展望、盾構(gòu)機創(chuàng)新設計與創(chuàng)新機型介紹、盾構(gòu)機核心零部件國產(chǎn)化技術研究與新進展、超大直徑盾構(gòu)施工技術及盾構(gòu)工程其他各種典型案列與施工技術研究、中國盾構(gòu)機與盾構(gòu)工程施工技術在“一帶一路”工程上的應用。 本書全面描述了目前中國盾構(gòu)工程行業(yè)科技發(fā)展整體狀況，研究總結(jié)了各種地質(zhì)條件下、國內(nèi)國外施工環(huán)境、各種直徑的盾構(gòu)工程施工技術。

基于蒙華鐵路黃土隧道工程實例，系統(tǒng)介紹黃土隧道修建技術，全書共分十四章：第一章緒論，第二章黃土隧道支護及優(yōu)化，第三章黃土隧道施工方法及工藝，第四章黃土隧道加固技術，第五章黃土隧道進洞技術，第六章富水黃土隧道施工技術，第七章穿越土質(zhì)滑坡體綜合防治技術，第八章隧道淺埋沖溝段施工技術，第九章深埋黃土隧道大變形控制技術，第十章土石分界段施工技術，第十一章砂層段治理技術，第十二章機械化施工配套技術，第十三章工程建設管理，第十四

本書由實踐出發(fā)，總結(jié)、提煉出淺埋暗挖隧道穿越既有線施工技術，內(nèi)容包括：概述、T程環(huán)境調(diào)查及其安全性評價、沉降控制標準確定、淺埋暗挖隧道下穿既有線施工技術、淺埋暗挖隧道側(cè)穿既有線施工技術、淺埋暗挖隧道上穿既有線施工技術、穿越既有線監(jiān)控量測技術、淺埋暗挖隧道工作面安全風險評估和淺埋暗挖隧道下穿既有線施工實例。同時，書中配備了作者《淺埋暗挖技術50講》部分講座視頻，讀者可掃碼觀看。 本書可供從事隧道及地下工程建設管理、設

本書圍繞無人駕駛汽車技術展開系統(tǒng)性論述，并融入作者多年來在無人駕駛汽車領域的實際研究和工程化經(jīng)驗。共包含10章，主要內(nèi)容包括：國內(nèi)外無人駕駛汽車研究發(fā)展概況，總體技術，車載雷達技術，車道圖像識別系統(tǒng)理論與技術，導航與定位技術，規(guī)劃與決策系統(tǒng)技術，運動驅(qū)動與控制技術，交互、通信及協(xié)同系統(tǒng)，無人車整車設計研發(fā)流程、方法，車輛無人化改裝技術，實車研發(fā)案例。

本書由加拿大科學院委員會組建的老齡人口交通需求研究專家組研究形成，旨在回答“技術和創(chuàng)新如何幫助加拿大交通運輸體系適應人口老齡化的需求”這一核心問題，書中研究了老年人隨著年齡增長而變化的交通需求，并對改進交通運輸體系的包容性和一體化的機制進行了探討。

本書根據(jù)兒童閱讀喜好和內(nèi)容特點，以問答形式進行內(nèi)容串聯(lián)，一個問題一個答案。每知識點設計為一個對開版面，內(nèi)容板塊涵蓋：水上安全基本常識、乘坐不同的水上交通工具注意事項、救援工具使用方法、發(fā)生危險處理手段、自救的基本動作、惡略天氣如何應對等等。最后附逃生路線問答環(huán)節(jié)，貼紙及動畫片等作為互動及延展。

本書結(jié)合貴陽軌道交通1號線建設，總結(jié)創(chuàng)新技術，共分7章：第一章綜述、第二章山地城市軌道交通長大連續(xù)坡道安全控制關鍵技術、第三章喀斯特山地城市軌道交通區(qū)間隧道懸臂掘進機工法創(chuàng)新與實踐、第四章喀斯特地貌山地城市軌道交通技術總結(jié)、第五章喀斯特地貌山地城市軌道交通區(qū)間隧道溶洞處理關鍵技術、第六章喀斯特地貌山地城市軌道交通車站修建創(chuàng)新與實踐、第七章核心區(qū)軌道施工期間交通組織，本書可供城市軌道建設人員參考。

本書根據(jù)中學生閱讀喜好和內(nèi)容特點，以游記形式進行內(nèi)容串聯(lián)。以假期旅行來開始本次旅程，以到達不同地點看到、遇到的關于涉水安全的故事為主線，用手賬的方式進行記錄和圖片繪制。由于中學生有半成人化的認知和行為能力， 所以突出體現(xiàn)自救與互救兩方面，包括制止一些錯誤行為等，旨在用社會責任感和使命感來引導孩子�；迎h(huán)節(jié)為Diy旅行后記，書最后留幾頁空白用以“記錄”旅行感言或者繪畫。

本卷匯編收集了2018年公布的交通運輸以及與交通運輸相關的法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范性文件，共106件。本卷匯編的內(nèi)容按下列順序編制：規(guī)劃與政策指導，公路建設養(yǎng)護管理，水運管理，道路運輸管理，安全質(zhì)量監(jiān)督，海事管理，法治建設，科技與人事教育，鐵路、民航與郵政管理，法律、行政法規(guī)，部分地方交通運輸法規(guī)規(guī)章，附錄。

本書作者基于自身的思考和工作經(jīng)驗的積累，并結(jié)合公路美學和景觀學者的理論，內(nèi)容包括（1）公路美學簡概、（2）公路路域美學資源的利用與保護、（3）公路選線及線形設計美學、（4）公路構(gòu)造物及設施美學、（5）公路植物綠化美學、（6）公路美學評價。

本書是《巖土工程50講》的姊妹篇。李廣信教授延續(xù)亦莊亦諧的寫作風格，旁征博引，借助歷史典故、社會現(xiàn)象、工程案例等講清講透晦澀難懂的土力學問題，便于學習者掌握土力學相關原理，厘清基本概念。

本書是交通運輸安全生產(chǎn)管理人員培訓教材之一，主要內(nèi)容包括安全生產(chǎn)相關法律、安全生產(chǎn)相關行政法規(guī)、安全生產(chǎn)相關部門規(guī)章、安全生產(chǎn)相關地方性法規(guī)。本書可作為道路運輸行業(yè)管理人員和企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員的培訓教材。

本書分為四篇19章。第一篇“緒論”共3章，主要介紹盾構(gòu)的起源與發(fā)展；第二篇“盾構(gòu)構(gòu)造與設計”共6章，主要介紹敞開式盾構(gòu)、土壓平衡盾構(gòu)、泥水盾構(gòu)、雙模盾構(gòu)、可變密度盾構(gòu)等典型盾構(gòu)的工作原理、構(gòu)造及設計要點，以及日系和德系盾構(gòu)的主要設計特點與典型案例；第三篇“盾構(gòu)施工技術”共4章，主要介紹盾構(gòu)選型、盾構(gòu)法隧道施工、土體加固技術、隧道襯砌結(jié)構(gòu)與構(gòu)造等關鍵技術；第四篇“盾構(gòu)施工案例”共6章，主要介紹軟土地層、無水砂卵石地層、

本書是交通運輸安全生產(chǎn)管理人員培訓教材之一，主要內(nèi)容包括安全生產(chǎn)管理概論、生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)管理、風險管控與隱患排查治理、應急救援管理、職業(yè)危害預防與管理、生產(chǎn)安全事故調(diào)查處理和統(tǒng)計分析。本書可作為交通運輸行業(yè)管理人員和企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員的培訓教材。

本書是交通運輸安全生產(chǎn)管理人員培訓教材之一，主要內(nèi)容包括道路運輸行業(yè)概述、道路運輸企業(yè)安全管理基礎知識、道路旅客運輸企業(yè)安全管理、道路普通貨物運輸企業(yè)安全管理等。本書可作為道路運輸行業(yè)管理人員和企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員的培訓教材。

本書主要依據(jù)港珠澳大橋國家科技支撐計劃項目課題成果編寫而成。首先綜述了沉管隧道管節(jié)安裝技術發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢、施工中所面臨的關鍵工藝與技術問題；系統(tǒng)論述了沉管施工環(huán)境條件分析與選擇、管節(jié)施工物理模型試驗研究、管節(jié)施工數(shù)值仿真分析技術和沉管測量定位技術；重點介紹了沉管測量定位工藝、管節(jié)墊層鋪設施工工藝，管節(jié)寄放、浮運和沉放施工工藝，管節(jié)回填覆蓋施工工藝。

本書以我國重大工程項目——港珠澳大橋的建設為背景，展現(xiàn)了沉管隧道工程的抗震設計理論和技術創(chuàng)新研究。全書內(nèi)容緊扣港珠澳沉管隧道超長、厚軟基、全回淤、節(jié)段式管節(jié)結(jié)構(gòu)的特點，就沉管隧道地震動力參數(shù)、地震動力響應分析方法、接頭靜力和動力性能、地層一隧道多點振動臺試驗、抗震設計方法等方面，分別進行了理論、試驗和數(shù)值分析研究。

本書詳細介紹了用于指導沉管隧道設計與施工的一般性和專用性技術條款，全書共分23章，前3章為指南總括，包括總則、術語和符號、基礎資料；第4章至15章介紹沉管隧道設計的相關內(nèi)容；第16章至23章介紹沉管隧道施工涉及的相關內(nèi)容；最后列有8個附錄。

本書系統(tǒng)地介紹了港珠澳大橋人工島工程建設中對水下擠密砂樁技術開展的一系列科研與實踐探索。通過開展擠密砂樁離心模型試驗，對擠密砂樁的加固機理、破壞模式進行了深入探討。

本書主要依據(jù)港珠澳大橋國家科技支撐計劃項目課題成果編寫而成，全書共分6章，第1章綜述了鋼橋面鋪裝國內(nèi)外技術與應用現(xiàn)狀、關鍵技術的提出與分析、主要技術成果；第2章論述了鋼橋面鋪裝荷載條件、溫度環(huán)境、結(jié)構(gòu)受力；第3章討論了鋼橋面鋪裝材料性能要求與設計、典型鋼橋面鋪裝材料、環(huán)氧瀝青混合料黏彈性行為、環(huán)氧瀝青鋪裝層疲勞性能及耐久極限、鋪裝層混合料疲勞損傷與壽命預測；第4章介紹了鋼橋面鋪裝加速加載試驗；第5章闡述了鋼橋面鋪裝施

本書首先綜述了正交異性鋼橋面板疲勞問題的研究現(xiàn)狀和進展，然后重點介紹了鋼橋疲勞問題的理淪基礎、疲勞性能評估方法、疲勞荷載確定、正交異性鋼橋面板抗疲勞設計對策與關鍵制造技術的相關問題及其在港珠澳大橋中的應用，在此基礎上闡述了港珠澳大橋鋼箱梁正交異性鋼橋面板疲勞模型試驗結(jié)果，討論了正交異性鋼橋面板的質(zhì)量驗收標準。

本書系統(tǒng)介紹了港珠澳大橋混凝土結(jié)構(gòu)所處的腐蝕環(huán)境分析，利用長期暴露試驗開展的基于可靠度理論的混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設計，綜合考慮結(jié)構(gòu)腐蝕風險、保護效果和全壽命成本的附加防腐蝕措施，長壽命和強度、施工性、抗裂性及經(jīng)濟性等協(xié)調(diào)統(tǒng)一的海工高性能混凝土配制及質(zhì)量控制，大斷面海底混凝土沉管隧道預制裂縫控制措施，以及在設計和施工階段實施的運營期混凝土結(jié)構(gòu)耐久性監(jiān)測等。

本書以國家科技支撐計劃項目“港珠澳大橋跨海集群工程建設關鍵技術研究與示范”之課題四“跨海集群工程混凝土結(jié)構(gòu)120年使用壽命保障關鍵技術”為背景，系統(tǒng)提岀了港珠襖大橋結(jié)構(gòu)混凝土耐久性的質(zhì)量控制原理和驗收準則，并建立了以氯離子擴散系數(shù)為目標的混凝土質(zhì)量控制流程；然后在廣泛收集施工階段混凝土構(gòu)件檢測數(shù)據(jù)的基礎上，完成了施工期混凝土構(gòu)件耐久性性能水平評估；最后從耐久性評估和再設計角度建立了港珠澳大橋混凝土結(jié)構(gòu)全壽命管理的基本

本書以國家科技支撐計劃項目“港珠澳大橋跨海集群工程建設關鍵技術”之課題五子課題四為科技依托，以港珠澳海底特長沉管隧道的建設和運營為工程背景，首次論述了沉管隧道防災減災關鍵技術的研究方法、研究手段、研究結(jié)論及工程應用。

本書系統(tǒng)地闡述大型集群工程節(jié)能減排的衡量指標，詳細地介紹了大型集群工程內(nèi)源性和外源性的能源消耗、溫室氣體排放和污染物排放的核算方法，分析建設期和運營期節(jié)能減排的定量關系，評價相關工程的節(jié)能減排效果。

本書把港珠澳大橋工程放在改革開放40周年、中國橋梁建設歷經(jīng)幾十年的厚積薄發(fā)、粵港澳大灣區(qū)的國家戰(zhàn)略宏圖這樣一個時代背景下，以其中最艱難的島隧工程為視角，以工程一步步展開的節(jié)點為脈絡，展示了橋梁人心懷祖國、不負時代的家國情懷，敢于拼搏、大膽創(chuàng)新的科學探索和甘于奉獻、追求極致的工匠精神。 同時，本書也不回避在未知的工程領域和新時代的發(fā)展態(tài)勢面前，國內(nèi)外工程師在認識上的矛盾產(chǎn)生、發(fā)展、融合的過程。因為凡此種種，正是中國橋

本書共分7章，主要闡述了港珠澳大橋運營期實施跨界交通控制與管理的三地聯(lián)動機制、事件管理程序和信息交換體系，詳細說明了跨界通道交通管理緊急事件分類評價體系、跨界交通管理組織體系、三地緊急事件跨界聯(lián)動救援預案、三地信息交換平臺與內(nèi)容。

本書以著者在大型工程建設職業(yè)健康、安全與環(huán)保(HSE)一體化管理領域的研究成果為主要內(nèi)容，以復雜工程建設中的安全環(huán)保適應性管理為主線，系統(tǒng)地闡述交通運輸設施建設過程中的HSE風險識別、評估、控制的方法，詳細地介紹了工程建設中HSE管理體系建立的成果內(nèi)容和經(jīng)驗作法。全書依托具體工程實例，對復雜工程在復雜環(huán)境中防范職業(yè)健康、安全與環(huán)保風險的理念、技術、措施、程序等方面的關鍵問題進行了剖析，對實際工程具有參考價值。

本書采用聲學記錄、行為觀察、照相識別、聽覺電生理測量等技術，記錄和分析了中華白海豚的發(fā)聲及行為特征，測量了中華白海豚的聽覺能力，獲得了能真實反映施工海域中華白海豚狀況的數(shù)據(jù)，提出具有普遍適用性和可推廣性的針對施工海域中華白海豚保護的聲驅(qū)趕技術規(guī)程。